Peraturan Part 2: Peraturan Balapan Hartford Speedway

Peraturan Part 2: Peraturan Balapan Hartford Speedway
Peraturan Part 2: Peraturan Balapan Hartford Speedway

Pada bagian ini, kita akan membahas peraturan balapan hartford dilihat dari mekanisme perlombaan. Bagaimanakah mekanismenya? Nah, yang pertama yaitu green flag. Green flag atau bendera hijau menunjukkan awal perlombaan dari balapan mobil. Untuk menjadi seorang juara, kamu harus memastikan jalurmu ada di A-main atau B-main. Aturan yang kedua yaitu yellow flag atau bendera kuning. Bendera kuning ini berarti penghakiman atau bentuk hukuman bagi pengemudi mobil yang melakukan kesalahan dari balapan seperti mengemudi secara kasar dan lain sebagainya sehingga jalur mobil dipindah ke belakang apabila telah mendapat bendera kuning lebih dari satu kali.

Aturan yang selanjutnya yitu red flag atau bendera merah yang merupakan wujud dari kesalahan pengemudi juga sama halnya dengan bendera kuning. Bedanya, sekali mendapatkan bendera merah, pengemudi akan langsung dilempar ke arena balap lap belakang. Kondisi ini terjadi apabila pengemudi meninggalkan jalur atau mengganti ban. Selanjutnya yaitu black flag atau bendera hitam. Setiap pengemudi yang diberi bendera hitam berarti mobil tersebut dirasa sudah tidak aman, misalnya ban datar, lembaran logam longgar, dan lain sebagainya. Selain itu, pengemudi yang sengaja menyebabkan bendera kuning atau menunda balapan juga akan mendapatkan bendera hitam.

Aturan balapan selanjutnya yaitu start and restart, jumping on the start and restart, lapped car, kemudian stop at the track. Pada aturan stop at the track atau berhenti di track ini, dilakukan oleh pengemudi yang akan melakukan protes namun tetap akan didiskualifikasi. Kemudian aturan switching car atau berganti mobil. Sebenarnya pada acara balapan mobil tidak ada acara penggantian mobil yang diijinkan karena pengemudi yang profesional tidak akan menggunakan mobil mereka sendiri tetapi menggunakan mobil peserta lain yang memenuhi persyaratan.

Pace car, memasuki trek, memasuki pit, dan kerusakan pada mobil sudah diatur juga secar khusus pada balapan hartford. Pada perlombaan, tidak boleh ada mobil tambahan yang boleh memasuki area, semua mobil harus berjalan dalam acara yang ditentukan, setiap balapan yang berlangsung setengah waktu atau dibatalkan karena cuaca, bencana alam, atau situasi yang diluar kendali pejabat trek akan dihitung sebagai balapan yang lengkap. Prosedur skala akan diumumkan apda pertemuan dengan pengemudi.

Adanya pemain poker online banyak yang menikmati live perlombaan mobil balap tersebut karena setiap mobil yang mengikuti balapan akan dilakukan pemeriksaan secara acak setiap saat selama balapan berlangsung, setiap pengemudi mobil yang ditemukan menggunakan alat kontrol traksi akan diskors dari komptesi balapan selama setahun, terakhir, setiap kecepatan pada saat balapan yang berlebihan atau melebihi dari kecepatan maksimal, tindakan yang tidak sesuai dengan yang disetujui akan menyebabkan pengemudi dilempar ke ekor trek perlombaan atau bendera hitam.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *